SD-S系列隧道燈，為戶外照明提供解決方案。隧道燈廣泛應(yīng)用于隧道，高速公路，城市景觀主干道，支干道，步行街，停車場(chǎng)，街道，小區(qū)，工廠學(xué)校等各種住宅小區(qū)，河北LED隧道燈，體育場(chǎng)，庭院等戶外照明。 歐司朗芯片，高亮度，顯色性好，兆昌品牌電源，采用鋁殼電源IC芯片控制開關(guān)。耐蝕性高，3D立體撒熱，河北LED隧道燈，大角度調(diào)節(jié)，防水接頭以及硅膠圈密封工藝。 SD-S系列隧道燈，為戶外照明提供解決方案。LED隧道照明，兆昌品質(zhì)。 蘇州市兆昌電子科技有限公司成立于2011年，總注冊(cè)資金5300萬元人民幣。公司現(xiàn)有職工100多人，河北LED隧道燈。自成立以來，兆昌照明專業(yè)致力于中**工業(yè)照明燈具的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的綜合型國(guó)內(nèi)**企業(yè)。并創(chuàng)造“工業(yè)照明質(zhì)量品牌”。公司并重技術(shù)開發(fā)與市場(chǎng)開發(fā)，在全國(guó)各大城市設(shè)立了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

隧道照明與普通道路照明不同因?yàn)槠淙旌?24 小時(shí)都必須亮燈, 白天的照明強(qiáng)度比夜間的照明強(qiáng)度反而要更強(qiáng)，可以想象隧道電力費(fèi)用成為運(yùn)營(yíng)成本的重要一環(huán)；加上隧道照明不同于一般的道路照明，有其明顯的特殊性，包含把人對(duì)明暗的適應(yīng)能力、明暗過渡的空間與照明等；這些都反映在隧道照明的設(shè)計(jì)中，更是對(duì)使用者的安全有著不可分隔的關(guān)系。隧道照明通常分為入口照明、內(nèi)部照明和出口照明。其中對(duì)入口照明的要求非常嚴(yán)格,要求從與外界相仿的亮度逐漸降低。具體而言, 白天隧道入口照明的亮度要根據(jù)隧道外的亮度、車速、入口處的視場(chǎng)和隧道的長(zhǎng)度來確定。國(guó)際照明學(xué)會(huì)(CIE)將隧道入口照明分為(從隧道口開始)閾值段和過渡段。閾值段是為了消 除“黑洞”現(xiàn)象，讓駕駛員能在洞口清楚辨認(rèn)障礙物，隧道過渡段照明是為了避免閾值段照明與內(nèi)部基本照明之間的強(qiáng)烈變化而設(shè)置的，其照明水平進(jìn)一步逐漸下降。而日本的隧道照明標(biāo)準(zhǔn)中更進(jìn)一步將隧道入口照明分為引入段、適應(yīng)段、過渡段。

led隧道燈是一種光效節(jié)能燈具，選用發(fā)光二極管（LED）作為發(fā)光體的光源，光效高、壽命長(zhǎng)，配合不同反光鏡可實(shí)現(xiàn)多用途照明；并經(jīng)柔化處理，不會(huì)使人產(chǎn)生眩目或其他不適反應(yīng)。鎮(zhèn)流器選用過熱保護(hù)技術(shù)，確保燈具使用壽命。進(jìn)口高純鏡面鋁陽(yáng)極氧化材料做反光鏡并通過精確配光設(shè)計(jì),功率因數(shù)大于0.9， 反光效率高，透光性好，節(jié)能環(huán)保。 LED與傳統(tǒng)隧道照明光源的對(duì)比LED是一種固態(tài)的半導(dǎo)體器件，它可以直接把電轉(zhuǎn)化為光，對(duì)比傳統(tǒng)的道路隧道照明光源( 鈉燈、 金鹵燈等) ，LED光源具有如下優(yōu)勢(shì)： (1) 光衰小：如果在散熱條件良好的情況下，LED**000h為正光衰， **000h光衰為 3 %一10 % ，前50000h基本為30%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通道路照明光源，發(fā)光更加穩(wěn)定。 (2) 顯色性高：一般LED顯色性約為 7 0～8 0 ，如果用三基色熒光粉的話更高；一般高壓鈉燈為 2 0～35，低壓鈉燈更低，所以即便傳統(tǒng)光源亮度高于LED，但是視覺效果差于LED，“不是相當(dāng)亮，但是看的相當(dāng)清楚”這應(yīng)當(dāng)是LED光源應(yīng)用發(fā)展的一個(gè)方向。 (3)壽命：LED的壽命高于一般道路隧道照明光源，現(xiàn)在普遍高于50000H。