智能照明控制系統(tǒng)的常見(jiàn)問(wèn)題處理、智能照明模塊、智能照明控制器的配電箱接線圖做解析：智能照明模塊、智能照明控制器產(chǎn)品解析：火線零線這里是220V電源進(jìn)項(xiàng)。開(kāi)關(guān)量檢測(cè)消防接口；下端是輸出端，火線。智能照明控制系統(tǒng)是一種面向建筑電氣設(shè)備的成套電氣控制裝置，它采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)嵌入技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜控制方式。具備對(duì)電氣設(shè)備的控制和保護(hù)功能，囊括了所有類(lèi)型建筑電氣設(shè)備的控制方式，利用可編程技術(shù)可以根據(jù)需要隨時(shí)調(diào)整控制方式，**的專(zhuān)業(yè)控制方式轉(zhuǎn)換、精確的分時(shí)段精確控制，可達(dá)到節(jié)能效果。智能照明控制系統(tǒng)的組成有智能照明模塊、智能調(diào)光模塊、智能場(chǎng)景面板、可編程面板、液晶面板、紅外人體傳感器、光照度傳感器、智能時(shí)鐘管理器、智能網(wǎng)橋，智能網(wǎng)關(guān)、智能照明管理平臺(tái)所組成的一套解決方案！常見(jiàn)問(wèn)題解決方法：模塊電源燈不亮模塊電源接線是否有錯(cuò)，模塊工作電源220V，端子口接零線，端子口接火線手動(dòng)按鈕操作后，回路控制無(wú)效照明模塊具備防誤操作功能，按鈕需要長(zhǎng)按一秒控制才生效。模塊通訊不上，指示燈長(zhǎng)亮線檢查線路是否接錯(cuò)，模塊接口連接對(duì)應(yīng)設(shè)備的接口。通訊總線連接方式為手拉手，若指示燈還是常亮。

智慧路燈缺點(diǎn)分析：貴。貴的意思同時(shí)性價(jià)比不高，以現(xiàn)有技術(shù)能做智慧燈桿，但實(shí)質(zhì)體驗(yàn)作用并不明顯。集成趨勢(shì)不實(shí)用。單純拼湊疊羅漢的形式，**為了忽悠為業(yè)績(jī)?yōu)槔麧?rùn)做出來(lái)的一個(gè)臃腫產(chǎn)物。老百姓不買(mǎi)單的東西都是違背市場(chǎng)原則。老百姓缺WIFI、顯示屏、天氣檢測(cè)、一鍵報(bào)警、監(jiān)控嗎？為啥手機(jī)1萬(wàn)元都有人買(mǎi)，而你智慧燈桿沒(méi)人買(mǎi)，不應(yīng)該反思嗎？指定性購(gòu)買(mǎi)，動(dòng)機(jī)不純。需求不是老百姓的需求，如果以控標(biāo)利益輸送為主，違背市場(chǎng)原則，那這種科技有何積極行為，只能起到壞的影響。智慧路燈良性趨勢(shì)：以物聯(lián)網(wǎng)路燈為主，在原有照明功能性前提下，便利維護(hù)人員管理為主。這種功能大把廠家在做?？梢钥紤]金融化的方向，未來(lái)的城市基建應(yīng)該遵循民主與發(fā)展趨勢(shì)。金融化的基建構(gòu)成，將更加合理化地方債務(wù)與財(cái)政情況。技術(shù)能實(shí)現(xiàn)，只是操作模式上的創(chuàng)新。交通車(chē)聯(lián)網(wǎng)上的探測(cè)節(jié)點(diǎn)，自動(dòng)駕駛比較大問(wèn)題就是探測(cè)與環(huán)境處理應(yīng)對(duì)，單純通過(guò)車(chē)輛自帶的探測(cè)設(shè)備，增加功耗不說(shuō)，浪費(fèi)了很多處理大腦。未來(lái)應(yīng)該是車(chē)輛的小腦與大環(huán)境的大腦互動(dòng)共維，從而實(shí)現(xiàn)真正的有序交通管理。而路燈作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)的探測(cè)節(jié)點(diǎn)，以路為基，以燈為眼，將真正實(shí)現(xiàn)的無(wú)人化交通。當(dāng)然，這個(gè)技術(shù)扔在探索。

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