太陽(yáng)能航空障礙燈供電模式設(shè)計(jì)方法：(1)根據(jù)光強(qiáng)需要確定驅(qū)動(dòng)功率，驅(qū)動(dòng)電壓和電流;(2)根據(jù)驅(qū)動(dòng)要求確定驅(qū)動(dòng)時(shí)間;(3)根據(jù)驅(qū)動(dòng)時(shí)間確定供電電池容量等參數(shù);(4)根據(jù)電池容量和驅(qū)動(dòng)時(shí)間確定太陽(yáng)能功率;(5)根據(jù)上述要求確定供電方案，上海威爾標(biāo)示障礙物助航燈光，本方案采用高效太陽(yáng)能板和磷酸鐵鋰電池為主要器件;太陽(yáng)能供電，符合國(guó)家節(jié)能減排的政策，特別是對(duì)于受環(huán)境條件限制不方便直接供電的區(qū)域或直接供電成本很高的地方，采用此方式極為便利。電源輸入、控制監(jiān)視接口電路應(yīng)能耐受以下波形浪涌，即：3000A、8/20us的短路電流脈沖和6000V、1，上海威爾標(biāo)示障礙物助航燈光.2/50us的開(kāi)路電壓脈沖，上海威爾標(biāo)示障礙物助航燈光，并配備有能耐受上述浪涌的保護(hù)器件。障礙燈是依據(jù)實(shí)際障礙物高度來(lái)搭配使用三種類型的障礙燈。上海威爾標(biāo)示障礙物助航燈光

監(jiān)控型航空障礙燈控制箱同樣分為室內(nèi)和室外兩種方式。和常規(guī)性的控制器不同的是，監(jiān)控型航空障礙燈控制箱需兩條三芯的電纜線進(jìn)行連接接線。航空障礙燈控制箱的信號(hào)線與電源線和燈具的信號(hào)線和電源線連接。錯(cuò)誤的連接會(huì)導(dǎo)致燈具工作不正常。如錯(cuò)把信號(hào)線當(dāng)成電源線連接在短時(shí)內(nèi)(約4小時(shí))不會(huì)造成燈具于控制器的損壞，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)則可能對(duì)燈具和控制器造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞。安裝時(shí)，需要把燈具(航空障礙燈副燈)電源線和航空障礙燈控制箱的電源線并聯(lián)在一起，信號(hào)線和航空障礙燈控制箱的信號(hào)線并聯(lián)在一起，需要一條四芯的電纜線進(jìn)行連接即可。航空障礙燈控制箱通電即可正常工作。上海威爾標(biāo)示障礙物助航燈光好的航空障礙燈根據(jù)使用環(huán)境要求而生產(chǎn)出來(lái)的。

航空障礙燈的燈罩砸不碎。當(dāng)使用鐵錘直接敲擊燈罩，若是出現(xiàn)了碎裂，那么就可以知道這燈罩沖擊性差，抗UV及耐候性差。若是這種航空障礙燈在北方地區(qū)戶外遭受冰雹襲擊以及長(zhǎng)途運(yùn)輸后，燈具容易出現(xiàn)損壞。在1.5米高度讓航空障礙燈做自由墜落實(shí)驗(yàn)，接通燈具電源燈仍可正常工作;用硫酸或弱酸的水直接倒在燈體外部，模仿酸雨及鹽霧測(cè)試。如果航空障礙燈的燈體外部防護(hù)漆質(zhì)量差，燈體直接受損傷。這種燈具在我國(guó)部分污染較重地區(qū)或沿海地區(qū)使用上壽命是非常短的。

2015年航空障礙燈規(guī)范中關(guān)于航空障礙燈的相關(guān)測(cè)試實(shí)驗(yàn)，航空障礙燈必須經(jīng)過(guò)淋雨實(shí)驗(yàn)和必須具備相應(yīng)的防水等級(jí)。作用于室外的航空障礙燈，基本都是處在日曬雨淋的情況，依據(jù)安裝地區(qū)氣候的不同，有些燈具還必須經(jīng)歷惡劣的工作環(huán)境。而航空障礙燈必須保持即使在極端的惡劣環(huán)境中也能夠正常的工作。對(duì)于降雨量充足，常年日照平均天數(shù)不多的地區(qū)，航空障礙燈的選擇避免使用太陽(yáng)能航空障礙燈，地區(qū)氣候無(wú)法提供正常的工作供電，燈具自身自帶的蓄電池?zé)o法長(zhǎng)時(shí)間提供燈具的工作供電。航空障礙燈的選擇，必須選擇正規(guī)的經(jīng)過(guò)中國(guó)民航總局指定檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)通過(guò)的燈具。在保證產(chǎn)品自身的品質(zhì)時(shí)，還因注意正確的安裝。機(jī)場(chǎng)、航線、鐵塔及各種高層建筑上都需要安裝航空障礙燈來(lái)保證安全性。

航空障礙燈在挑選的時(shí)候，需要注意很多小細(xì)節(jié)。其實(shí)，當(dāng)我們?cè)谶M(jìn)行產(chǎn)品選購(gòu)時(shí)，都是需要做好提前的準(zhǔn)備和了解，才能保證限度的選購(gòu)到合適的東西。航空障礙燈也是如此，挑選之初便是確定好航空障礙燈廠家。廠家的挑選應(yīng)從廠家實(shí)地工廠規(guī)模、生產(chǎn)流水線、廠家具體實(shí)際情況、是否是合法注冊(cè)的廠家等進(jìn)行排除。作為特殊燈種，航空障礙燈需要有正規(guī)的實(shí)地工廠嚴(yán)格進(jìn)行以民航相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行生產(chǎn)，確保不是所謂的小作坊。廠家不只有實(shí)體工廠，還同時(shí)要求所生產(chǎn)的航空障礙燈具有民航審定認(rèn)證資格證。其實(shí)很多時(shí)候，障礙燈的使用并不是單種類型的使用。上海航標(biāo)廠標(biāo)示障礙物助航燈光

航空障礙燈的安裝設(shè)置與分布：障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點(diǎn)和邊緣。上海威爾標(biāo)示障礙物助航燈光

航空障礙燈安裝必須安裝在能夠標(biāo)志出障礙物整體輪廓的高處或是頂點(diǎn)，不要安裝在低洼處，安裝時(shí)避免對(duì)燈具自身進(jìn)行拆裝，以免損害防水性和損壞燈具，導(dǎo)致燈具無(wú)法正常工作。障礙燈燈具自帶光控探頭的，還因保證光控探頭不會(huì)被其他物體所遮擋，能夠正常感受燈具安裝的光照環(huán)境。華廣發(fā)的航空障礙燈在出廠前，光控探頭處都會(huì)采用防水膠布進(jìn)行封貼，因此，在安裝完成之后，必須拆掉防水黑膠布，讓光控探頭正常工作。航空障礙燈設(shè)置的主要目的是為了標(biāo)示出高樓的整體輪廓，主要是突出樓體的可視寬和可視高。因此，在進(jìn)行障礙燈設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要依照2015年航空障礙燈規(guī)范對(duì)樓層進(jìn)行設(shè)計(jì)，在標(biāo)示出樓體整體結(jié)構(gòu)的同時(shí)，不得對(duì)周圍居民的正常生活造成影響，如光污染等等。上海威爾標(biāo)示障礙物助航燈光

上海秦威航空光電設(shè)備有限公司位于上海浦東新區(qū)滬南路3097號(hào)3號(hào)樓401。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下航標(biāo)燈，航空障礙燈，太陽(yáng)能障礙燈，高空障礙燈深受客戶的喜愛(ài)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造照明工業(yè)良好品牌。上海秦威航空光電立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。