導(dǎo)標(biāo)燈設(shè)于航道岸邊標(biāo)示航道中心線的航行標(biāo)志。由前后兩座標(biāo)志所構(gòu)成的導(dǎo)線標(biāo)示狹窄航道的方向，指示船舶沿該導(dǎo)線航行。前后兩座標(biāo)志的桿上端各裝一塊正方形頂標(biāo)，面向航道方向。前標(biāo)比后標(biāo)略低，兩標(biāo)的間距應(yīng)滿足一定的靈敏度要求。靈敏度即為駕駛?cè)藛T沿導(dǎo)線航行時，目視察覺出前后導(dǎo)標(biāo)燈錯開的反映程度，以船舶偏離導(dǎo)線的橫移距離表示。前后標(biāo)的距離愈大，靈敏度愈高，船舶稍偏即發(fā)現(xiàn)錯位，可及時糾正航向。導(dǎo)標(biāo)燈的顏色，根據(jù)背景的明暗確定，頂標(biāo)和桿的顏色相同，背景深暗處為白色，背景明亮處為紅色，上海碼頭導(dǎo)標(biāo)燈。白色梯形牌**一道豎條為黑色，紅色梯形牌**一道豎條為白色，上海碼頭導(dǎo)標(biāo)燈，上海碼頭導(dǎo)標(biāo)燈。前后標(biāo)均為白色單面定光，或紅色單面定光。合理選擇和正確使用導(dǎo)標(biāo)燈十分重要。上海碼頭導(dǎo)標(biāo)燈

導(dǎo)標(biāo)燈的方位線就是船舶的計劃航線。導(dǎo)標(biāo)燈引導(dǎo)船舶通過狹窄水道，避開危險區(qū)域或進(jìn)入港口船閘。導(dǎo)標(biāo)燈前后兩座標(biāo)志的桿上端各裝正方形頂標(biāo)一塊，頂標(biāo)均面向航道方向。導(dǎo)線航道過長以致標(biāo)志不夠明顯時，可以在桿前加裝梯形牌。導(dǎo)標(biāo)燈梯形牌面向所標(biāo)示的航道方向。在導(dǎo)標(biāo)燈的導(dǎo)線有效范圍內(nèi)應(yīng)使船舶白天看到前標(biāo)比后標(biāo)略低，夜間保持后標(biāo)燈光不被前標(biāo)遮蔽。前后兩標(biāo)的高差及間距應(yīng)與導(dǎo)線長度相適應(yīng)，應(yīng)保持導(dǎo)標(biāo)燈的靈敏度。只要使船舶保持對該導(dǎo)標(biāo)燈的方位不變，即可安全航行在該導(dǎo)標(biāo)燈指示的計劃航線上。導(dǎo)標(biāo)燈顏色，按背景的明暗確定。上海碼頭導(dǎo)標(biāo)燈塔架可以安裝雷達(dá)反射器。

用戶在購買導(dǎo)標(biāo)燈的時候就不需要參考功率了嗎？參考是可以參考，但不能以此為依據(jù)。同一個廠家的同型號產(chǎn)品，肯定是功率越大越亮。主要還是根據(jù)自身所知，結(jié)合廠家推薦，選擇合適的產(chǎn)品。無論是導(dǎo)標(biāo)燈還是導(dǎo)標(biāo)燈，都有其主要的性能指標(biāo)，一定要選擇符合條件的導(dǎo)標(biāo)燈，切記不能貪圖便宜。多年來，很多客戶會問這樣一個問題：有沒有30W（50W、60W）的導(dǎo)標(biāo)燈？其實(shí)這種問法是不正確的，因?yàn)閷?dǎo)標(biāo)燈或者導(dǎo)標(biāo)燈主要看亮度，而不是功率，雖然功率與亮度有一定關(guān)系，但不是正比。

方位疊標(biāo)利用船首疊標(biāo)導(dǎo)航，如發(fā)現(xiàn)前標(biāo)偏左，表明船舶偏右，應(yīng)及時用小舵角操船左轉(zhuǎn)；如前標(biāo)偏右，表明船舶偏左，應(yīng)及時用小舵角操船右轉(zhuǎn)。利用船尾疊標(biāo)導(dǎo)航時，正好與上述情況相反。方位疊標(biāo)線實(shí)質(zhì)上是兩物標(biāo)方位差等于零的等值線。同理，如果測得至兩物標(biāo)的距離差等于零的等值線，亦可作為導(dǎo)航疊標(biāo)線使用。實(shí)際導(dǎo)航時，用雷達(dá)的活動距標(biāo)連續(xù)測定兩標(biāo)志的距離，只要保持DA=DB，即兩標(biāo)志的回波同時保持在活動距離圈上，就可以準(zhǔn)確而簡便地使船保持在推薦航線上。導(dǎo)標(biāo)燈的后標(biāo)須在前標(biāo)之后有一定距高，且應(yīng)校前高程，以保證必要的精度。

導(dǎo)標(biāo)燈在國內(nèi)發(fā)展時間比較短暫，但是按光源劃分也跨過了整整三代：早期，導(dǎo)標(biāo)燈的光源是鹵素?zé)襞葺^多，鹵素?zé)襞輧r格便宜，亮度高，功率大，符合早期導(dǎo)標(biāo)燈的需求。發(fā)展到現(xiàn)在為止，也還是有部分客戶比較青睞鹵素?zé)襞莸膶?dǎo)標(biāo)燈。首先它更換光源方便，其次功率大，亮度來的更明顯。目前為止，用的多的導(dǎo)標(biāo)燈光源當(dāng)屬LED，這不只是LED符合新能源要求，也是標(biāo)準(zhǔn)中對于發(fā)光角度等要求越來越嚴(yán)格的必然結(jié)果：LED光源體積小，發(fā)光角度集中，壽命長，發(fā)熱小。后導(dǎo)標(biāo)燈必須高于前導(dǎo)標(biāo)燈，因而前后導(dǎo)標(biāo)燈互相重疊時，兩個標(biāo)志能夠同時顯現(xiàn)。上海碼頭導(dǎo)標(biāo)燈

導(dǎo)標(biāo)燈標(biāo)志的顏色，前桿和梯形牌與過河標(biāo)相同，頂標(biāo)顏色與導(dǎo)標(biāo)燈相同。上海碼頭導(dǎo)標(biāo)燈

太陽能導(dǎo)標(biāo)燈的光源絕大多數(shù)都是LED，LED功耗小亮度高，是新一代的綠色光源。好的LED一般采用進(jìn)口芯片(如晶元）,內(nèi)部接線是99.99%金線，引腳為純銅鍍銀或鍍錫；差的燈珠一般是國產(chǎn)芯片較多，采用的是銀線或者銅線，引腳也是鐵鍍錫。雖然亮度相差不大，但是好的燈珠光衰比較小，兩三年后亮度依舊；而差一點(diǎn)的燈珠光衰比較大，后期亮度明顯減弱。導(dǎo)標(biāo)燈按控制方式可以分為兩大種：智能型和控制型。智能型的通過光控眼及內(nèi)置電路實(shí)現(xiàn)智能光控，白天不亮晚上自動亮?？刂菩偷男枰涌刂葡鋪韺?shí)現(xiàn)同步閃和夜間閃的功能。上海碼頭導(dǎo)標(biāo)燈

上海秦威航空光電設(shè)備有限公司總部位于上海浦東新區(qū)滬南路3097號3號樓401，是一家主營：航空障礙燈;障礙燈;太陽能航空障礙燈;節(jié)能型LED航空障礙燈;航標(biāo)燈;鐵塔**航空障礙燈;跑道**航空障礙燈； 產(chǎn)品主要應(yīng)用于城市高層及超高層建筑和煙囪，橋梁，電力鐵塔，廣播電視發(fā)射塔，高大火炬，油井井架，內(nèi)河及海上船舶助航，機(jī)場周邊設(shè)施等作標(biāo)志性助航用燈．嚴(yán)格按照國際民航組織（ＩＣＡＯ）標(biāo)準(zhǔn)附件十四卷＜＜國際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施＞＞，中國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ＭＨＴ／6012-1999<<航空障礙燈>>國際航標(biāo)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)．我們從產(chǎn)品的零部件的采購到產(chǎn)品的生產(chǎn)，倉儲以及運(yùn)輸每一步都嚴(yán)格把關(guān)，保證產(chǎn)品的質(zhì)量為用戶負(fù)責(zé)． 　?。①|(zhì)量***，信譽(yù)至上＂是我們的企業(yè)宗旨，我們堅持以質(zhì)取勝，質(zhì)量是企業(yè)的生命．在公司成立之始，我們就制定了各項(xiàng)嚴(yán)格的管理制度，立志為社會奉獻(xiàn)質(zhì)量優(yōu)價的產(chǎn)品． 的公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于航標(biāo)燈，航空障礙燈，太陽能障礙燈，高空障礙燈，是照明工業(yè)的主力軍。上海秦威航空光電始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動團(tuán)隊(duì)取得成功。上海秦威航空光電始終關(guān)注照明工業(yè)市場，以敏銳的市場洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。