航空障礙燈安裝必須安裝在能夠標(biāo)志出障礙物整體輪廓的高處或是頂點(diǎn)，不要安裝在低洼處，安裝時(shí)避免對(duì)燈具自身進(jìn)行拆裝，以免損害防水性和損壞燈具，導(dǎo)致燈具無(wú)法正常工作。障礙燈燈具自帶光控探頭的，還因保證光控探頭不會(huì)被其他物體所遮擋，上海鐵塔用標(biāo)示障礙物助航燈光，能夠正常感受燈具安裝的光照環(huán)境。華廣發(fā)的航空障礙燈在出廠前，光控探頭處都會(huì)采用防水膠布進(jìn)行封貼，因此，在安裝完成之后，必須拆掉防水黑膠布，讓光控探頭正常工作。航空障礙燈設(shè)置的主要目的是為了標(biāo)示出高樓的整體輪廓，主要是突出樓體的可視寬和可視高。因此，在進(jìn)行障礙燈設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要依照2015年航空障礙燈規(guī)范對(duì)樓層進(jìn)行設(shè)計(jì)，上海鐵塔用標(biāo)示障礙物助航燈光，在標(biāo)示出樓體整體結(jié)構(gòu)的同時(shí)，上海鐵塔用標(biāo)示障礙物助航燈光，不得對(duì)周?chē)用竦恼Ｉ钤斐捎绊?，如光污染等等。障礙標(biāo)志燈電源應(yīng)按主體建筑中高負(fù)荷等級(jí)要求供電。上海鐵塔用標(biāo)示障礙物助航燈光

航空障礙燈接線方式必須嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)上的進(jìn)行正確接線操作。錯(cuò)誤的接線方式會(huì)導(dǎo)致航空障礙燈無(wú)法正常工作，如無(wú)法閃光，無(wú)法同步閃爍等等故障，嚴(yán)重還會(huì)導(dǎo)致燈具燒毀，造成不可逆轉(zhuǎn)的損害而需要返廠維修。航空障礙燈安裝完成后，出現(xiàn)燈具不亮或是不同步等故障現(xiàn)象，建議先檢查燈具接線是否正確，電源線是否正確連接，燈具是否正常通電，無(wú)法同步的現(xiàn)象需要確認(rèn)燈具的信號(hào)線正確接在一起。如故障依舊無(wú)法排除，就需要聯(lián)系銷(xiāo)售人員進(jìn)行排除了。上海航空障礙燈廠家品質(zhì)差的燈具高電壓測(cè)試中20分鐘內(nèi)就燒毀。

對(duì)于不同高度的建筑物安裝航空障礙燈上的要求上，并不都是一樣的，但在有一點(diǎn)相同的就是障礙物就其障礙的設(shè)置上應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點(diǎn)和邊緣，也即是視高和視寬。系統(tǒng)安裝完畢，應(yīng)認(rèn)真檢查所有接線正確可靠，線路絕緣良好，確定無(wú)誤后方可通電調(diào)試。調(diào)試工作在白天進(jìn)行時(shí)，可將感光孔用黑色物體遮擋，數(shù)秒后，控制器面板上的紅色信號(hào)指示燈應(yīng)被點(diǎn)亮，觀察障礙燈應(yīng)按規(guī)定的頻率閃光工作;當(dāng)移開(kāi)遮擋物時(shí)，障礙燈應(yīng)停止工作。如發(fā)現(xiàn)故障指示燈顯示點(diǎn)亮，應(yīng)檢查應(yīng)進(jìn)一步燈具工作是否正常，如燈具故障應(yīng)及時(shí)通知專(zhuān)業(yè)人員檢修。

高空障礙燈、如何正確設(shè)置航空障礙燈的位置？由A型中光強(qiáng)障礙燈標(biāo)示的障礙物的頂部比周?chē)孛婊蚋浇ㄖ?當(dāng)障礙物被多個(gè)建筑物包圍時(shí))的頂部標(biāo)高高出105m以上時(shí)，必須在中間增設(shè)障礙燈。增設(shè)的中間層障礙燈必須視情況在頂部障礙燈與地面或附近建筑物頂部標(biāo)高之間盡可能地以不大于105m的等距離設(shè)置(見(jiàn)6.3.7)。由B型航空障礙燈中光強(qiáng)障礙燈標(biāo)示的障礙物的頂部比周?chē)孛婊蚋浇ㄖ?當(dāng)障礙物被多個(gè)建筑物包圍時(shí))的頂部標(biāo)高高出45m以上時(shí)，航空障礙燈必須在中間增設(shè)障礙燈。增設(shè)的中間層障礙燈必須為交替的B型低光強(qiáng)障礙燈和B型中光強(qiáng)障礙燈并視情況在頂部障礙燈與地面或附近建筑物頂部標(biāo)高之間盡可能地以不大于52m的等距離設(shè)置。用180V——260V的電源直接接通航空障礙燈，這主要是因?yàn)槲覈?guó)部分地區(qū)電壓不夠穩(wěn)定。

中國(guó)民航有關(guān)航空障礙燈規(guī)律規(guī)定航空障礙燈依舊安裝高度分類(lèi)，通過(guò)不同的閃光顏色進(jìn)行辨識(shí)。低光強(qiáng)A型航空障礙燈，紅色恒光燈具，安裝于45米以下的障礙物之上或機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)域的底層建筑之上。中光強(qiáng)A型航空障礙燈，白色閃光燈具，安裝于105米以上至150米以下的障礙物之上。中光強(qiáng)B型航空障礙燈，紅色閃光燈具，安裝于45米以上至105米以下的障礙物之上。高光強(qiáng)A型航空障礙燈，白色閃光燈具，安裝于150米(或以上)的障礙物之上的?？偠灾?，航空障礙燈的維護(hù)還是要在初期選購(gòu)航空障礙燈品牌時(shí)下足足夠的精力和時(shí)間，否則，后續(xù)的維護(hù)就會(huì)相當(dāng)多并且麻煩。高于150米的超高物體（如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等）應(yīng)在其頂端設(shè)置高光強(qiáng)A型障礙燈。上海鐵塔用標(biāo)示障礙物助航燈光

中光強(qiáng)航空障礙燈是高度處于高于地面建筑物45米至105米之間的障礙物所使用的障礙燈。上海鐵塔用標(biāo)示障礙物助航燈光

太陽(yáng)能航空障礙燈應(yīng)能在各個(gè)電源輸入端子與燈具外殼之間經(jīng)受交流1000V或直流1414V的試驗(yàn)電壓10s不擊穿，并且再室內(nèi)溫度和濕度條件下漏電流不大于10uA。在內(nèi)部帶有高于150V(直流或交流有效值)電壓的殼體外面明顯處應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志。殼體內(nèi)如有電壓高于150V的高壓電容器，還應(yīng)在殼體內(nèi)設(shè)置警告標(biāo)志。每個(gè)電源設(shè)備應(yīng)設(shè)有聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)使得在箱體打開(kāi)時(shí)輸入電源自動(dòng)切斷，并且電容器上的電壓自動(dòng)在30s內(nèi)放電至50V下。每個(gè)電容式閃光燈具上也設(shè)有聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)。上海鐵塔用標(biāo)示障礙物助航燈光

上海秦威航空光電設(shè)備有限公司致力于照明工業(yè)，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。上海秦威航空光電擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專(zhuān)注和執(zhí)著為客戶提供航標(biāo)燈，航空障礙燈，太陽(yáng)能障礙燈，高空障礙燈。上海秦威航空光電繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。上海秦威航空光電創(chuàng)始人楊明華，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。