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上海航標(biāo)廠航空障礙燈 誠(chéng)信互利 秦威供
  • 產(chǎn)品價(jià)格: 面議
  • 所屬行業(yè): 指示燈具
  • 瀏覽次數(shù): 9次
  • 更新時(shí)間: 2021-05-13 06:01:06
產(chǎn)品信息

中光強(qiáng)防爆航空障礙燈/塔機(jī)障礙燈/航空障礙燈主要應(yīng)用于哪些場(chǎng)合?交通指向性符號(hào)照明。這是常見(jiàn)的應(yīng)用場(chǎng)合,多見(jiàn)于高空建筑物、機(jī)場(chǎng)、碼頭等交通場(chǎng)所,是主要的應(yīng)用場(chǎng)所。作業(yè)照明。較大范圍的戶外作業(yè)多具有危險(xiǎn)性,照明就顯得很重要,傳統(tǒng)的燈具在射程和亮度上都無(wú)法滿足需求,航空障礙燈是好的選擇。戶外裝飾:圖案型光束燈具:精確設(shè)計(jì)出光口,上海航標(biāo)廠航空障礙燈,上海航標(biāo)廠航空障礙燈,上海航標(biāo)廠航空障礙燈,控制光斑的長(zhǎng)度,將這類燈具組合,可以成為別樣的光藝術(shù)作品;墻面或柱面的投光燈具。上海秦威航空光電設(shè)備有限公司航空障礙燈三種障礙燈類型來(lái)搭配使用標(biāo)明障礙物的存在。上海航標(biāo)廠航空障礙燈

上海航標(biāo)廠航空障礙燈,航空障礙燈

低光強(qiáng)航空障礙燈依據(jù)高度的劃分,當(dāng)自然物或是障礙物相比于周圍地面高于45米時(shí),需要安裝低光強(qiáng)航空障礙燈。低光強(qiáng)航空障礙燈的表現(xiàn)在固定的物體上時(shí),無(wú)論是A型還是B型的低光強(qiáng)航空障礙燈都必須是紅色恒定發(fā)光燈。但是在應(yīng)急和保安用的車輛上顯示的C型低光強(qiáng)障礙燈及在“跟隨我”車輛上顯示的D型低光強(qiáng)障礙燈必須是黃色閃光。而旅客登機(jī)橋之類的機(jī)動(dòng)性有限的物體上的低光強(qiáng)障礙燈則必須是紅色恒定發(fā)光,其光強(qiáng)在附近燈光的光強(qiáng)和正常觀看該物體的一般照明水平的條件下必須足以保證物體的鮮明度。而在其他機(jī)動(dòng)性有限的物體上,低光強(qiáng)障礙燈必須至少符合相關(guān)的航空法規(guī)規(guī)定。上海plz-3jl航空障礙燈障礙標(biāo)志燈應(yīng)裝設(shè)在建筑物或構(gòu)筑物的高部位。

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對(duì)于不同高度的建筑物安裝航空障礙燈上的要求上,并不都是一樣的,但在有一點(diǎn)相同的就是障礙物就其障礙的設(shè)置上應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點(diǎn)和邊緣,也即是視高和視寬。系統(tǒng)安裝完畢,應(yīng)認(rèn)真檢查所有接線正確可靠,線路絕緣良好,確定無(wú)誤后方可通電調(diào)試。調(diào)試工作在白天進(jìn)行時(shí),可將感光孔用黑色物體遮擋,數(shù)秒后,控制器面板上的紅色信號(hào)指示燈應(yīng)被點(diǎn)亮,觀察障礙燈應(yīng)按規(guī)定的頻率閃光工作;當(dāng)移開遮擋物時(shí),障礙燈應(yīng)停止工作。如發(fā)現(xiàn)故障指示燈顯示點(diǎn)亮,應(yīng)檢查應(yīng)進(jìn)一步燈具工作是否正常,如燈具故障應(yīng)及時(shí)通知專業(yè)人員檢修。

民航標(biāo)準(zhǔn)航空障礙燈設(shè)計(jì)規(guī)范是什么?在規(guī)定的至滑行道、機(jī)坪滑行道或飛機(jī)機(jī)位滑行通道的中線的小間距范圍內(nèi)的所有障礙物,必須予以標(biāo)志,如果這些滑行道或滑行通道在夜間使用則還必須加以照明。在障礙物限制面范圍以外的地區(qū)內(nèi),超出周圍地面高度大于150M的障礙物,如經(jīng)專門的航行研究認(rèn)為已構(gòu)成飛機(jī)的危害時(shí),應(yīng)予以標(biāo)志和照明,但如該障礙物設(shè)有在晝間運(yùn)行的高光強(qiáng)障礙燈,則可將標(biāo)志省去。橫跨河流、山谷或公路的架空電線或電纜等,如經(jīng)航行研究認(rèn)為這些電線或電纜可能構(gòu)成對(duì)飛機(jī)的危害,則應(yīng)予以標(biāo)志并對(duì)其支持桿塔予以標(biāo)志和照明,但在桿塔設(shè)有在晝間運(yùn)行的高光強(qiáng)障礙燈,可將標(biāo)志省去。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,航標(biāo)燈不是長(zhǎng)亮著而是閃亮。

上海航標(biāo)廠航空障礙燈,航空障礙燈

太陽(yáng)能航空障礙燈該燈分平臺(tái)式安裝和側(cè)式安裝兩種固定方式,即可在平臺(tái)上安裝,也可在避雷器上安裝。如果長(zhǎng)時(shí)間保存,應(yīng)將太陽(yáng)能航空障礙燈放在干燥低濕的地方,hert_1213每三個(gè)月將太陽(yáng)能航空障礙燈取出放在太陽(yáng)光下照射三天。平臺(tái)式安裝法:由底板4個(gè)孔,用M10X40螺栓固定。側(cè)式安裝法:將燈直接安裝避雷器等圓柱形物體上,由兩條圓鋼夾上下固定。隨著社會(huì)的發(fā)展,如今的航空障礙燈的應(yīng)用場(chǎng)合不再局限于高空建筑、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)合,功能也不只局限于照明,越來(lái)越多的場(chǎng)合開始使用這種高亮度的設(shè)備,越來(lái)越多的功能被開發(fā)出來(lái)。低光強(qiáng)航空障礙燈在其他車輛上顯示的C型低光強(qiáng)障礙燈必須發(fā)出黃色閃光。上海太陽(yáng)能航空障礙燈

障礙標(biāo)志燈的水平、垂直距離不宜大于45m。上海航標(biāo)廠航空障礙燈

航空障礙燈接線方式必須嚴(yán)格按照說(shuō)明書上的進(jìn)行正確接線操作。錯(cuò)誤的接線方式會(huì)導(dǎo)致航空障礙燈無(wú)法正常工作,如無(wú)法閃光,無(wú)法同步閃爍等等故障,嚴(yán)重還會(huì)導(dǎo)致燈具燒毀,造成不可逆轉(zhuǎn)的損害而需要返廠維修。航空障礙燈安裝完成后,出現(xiàn)燈具不亮或是不同步等故障現(xiàn)象,建議先檢查燈具接線是否正確,電源線是否正確連接,燈具是否正常通電,無(wú)法同步的現(xiàn)象需要確認(rèn)燈具的信號(hào)線正確接在一起。如故障依舊無(wú)法排除,就需要聯(lián)系銷售人員進(jìn)行排除了。上海航標(biāo)廠航空障礙燈

上海秦威航空光電設(shè)備有限公司位于上海浦東新區(qū)滬南路3097號(hào)3號(hào)樓401。公司業(yè)務(wù)分為航標(biāo)燈,航空障礙燈,太陽(yáng)能障礙燈,高空障礙燈等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠(chéng)信為本的理念,打造照明工業(yè)良好品牌。上海秦威航空光電憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。

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