過渡導(dǎo)標燈設(shè)于跨河的狹窄航道的一端，引導(dǎo)船舶從一岸駛向另一岸的航行標志。由前后兩座標志組成，前標用過河標，后標用導(dǎo)標燈，標示一方為導(dǎo)標燈指示的狹窄航道，另一方為較寬闊的沿岸航道或跨河航道。前標的一塊頂標與后標的頂標組成導(dǎo)線，指向狹窄航道方向，前標的另一塊頂標面向?qū)掗熀降赖姆较?。當航道過長，可在桿前加裝梯形牌，以增加明顯度，上海紅色導(dǎo)標燈。前標的桿和梯形牌的顏色與過河標相同，頂標的顏色與導(dǎo)標燈相同;后標的顏色與導(dǎo)標燈相同。前標的燈質(zhì)與過河標同，后標與導(dǎo)標燈相同，但前，上海紅色導(dǎo)標燈、后標燈色須一致，上海紅色導(dǎo)標燈。前后兩座標志的桿上端各裝正方形板一塊，板面指向航道方向。上海紅色導(dǎo)標燈

內(nèi)河導(dǎo)標燈，又稱“疊標”。內(nèi)河航行標志之一。由前后兩座標志組成導(dǎo)航線,表示狹窄航道的方向，標示船舶沿該導(dǎo)航線航行。標身為白色或紅色桿形，頂標為正方形面向航道。如航道過長，可在標志前裝梯形牌面向航道。白色梯形**為黑色豎紋，紅色梯形**為白色豎紋。燈質(zhì)均為白色單面定光，如背景復(fù)雜可改用紅色單面定光。航行標志指標示航道方向、界限與礙航物的標志，包括過河標、沿岸標、導(dǎo)標燈、過渡導(dǎo)標燈、首尾導(dǎo)標燈、側(cè)面標、左右通導(dǎo)標、示位標、泛濫標和橋涵標等十種。上海紅色導(dǎo)標燈導(dǎo)標燈的后標須在前標之后有一定距高，且應(yīng)校前高程，以保證必要的精度。

導(dǎo)標燈是一種非線性半導(dǎo)體器件，它具有工作狀態(tài)、發(fā)光強度易受環(huán)境溫度等因素的影響，使用要求也較高等缺點，使用不當容易損壞。以下就導(dǎo)標燈的發(fā)光特點以及導(dǎo)標燈的特點論述在使用時應(yīng)注意的幾個問題。在浮標上應(yīng)用可降低更換電池次數(shù)和巡檢次數(shù)，減輕海上作業(yè)人員的海上維修、補給作業(yè)強度，提高導(dǎo)標的正常率和維修正常率，為導(dǎo)標的維護管理帶來巨大的經(jīng)濟效益。功耗小，適合與太陽能配套。目前的導(dǎo)標燈已經(jīng)做到，與白熾燈的左右相比提高了4～10倍，特別是超高亮度導(dǎo)標燈，光效更是提高了20～50倍，這樣，產(chǎn)生同樣的光所需的電功耗降低。

導(dǎo)標燈，是由兩路電源供電的，主要是保證供電的可靠性，一旦一路電源停電導(dǎo)標燈將失去它的的使用功能，有發(fā)生事故的隱患，所以采用兩個回路供電，當一路停電，將自動切換到另一回路供電，使導(dǎo)標燈保證正常的工作。簡單介紹起來就是，先設(shè)置高等級電源，雙電源互投箱設(shè)在樓頂，剩下的就是按要求設(shè)置不同光強和顏色。只有通上了電，導(dǎo)標燈才能用。在電流來源方面，導(dǎo)標燈有2種形式，有的是太陽能的，還有直接市電的，一般市電的燈根據(jù)類別，判斷負荷等級，按等級要求配電，一般為一級用電。導(dǎo)標燈是一種半導(dǎo)體發(fā)光器件，壽命時間可達10萬小時。

除了元器件損壞造成導(dǎo)標燈不工作外，現(xiàn)實使用中，往往造成導(dǎo)標燈不工作的主要原因就是導(dǎo)標燈進水，只是內(nèi)部線路板等電子元器件泡水報廢。因此客戶在安裝導(dǎo)標燈時一定要注意導(dǎo)標燈的緊固螺絲是否牢固，防水性是否達到要求。當導(dǎo)標燈損壞不工作后，我們就需要對其進行更換。按照安裝方式，導(dǎo)標燈可分為直立安裝與側(cè)裝兩種，直立安裝的一般不配備支架，有些因?qū)嶋H高度情況也要安裝支架，側(cè)裝的導(dǎo)標燈一般都要裝支架。在確定了哪些導(dǎo)標燈壞掉之后，需要將其拆下（支架不要拆），再去尋找合適的導(dǎo)標燈進行替換。替換時一定要注意導(dǎo)標燈的安裝尺寸與支架是否吻合。內(nèi)河導(dǎo)標燈，又稱“疊標”。內(nèi)河航行標志之一。上海紅色導(dǎo)標燈

導(dǎo)標的一種，多設(shè)在港口附近的岸上或航道狹窄的地方。上海紅色導(dǎo)標燈

客戶在選擇導(dǎo)標燈或?qū)藷舻臅r候，光源類型應(yīng)當盡量選擇LED的，因為壽命長可以減少后期成本。現(xiàn)階段還有一種光源：氙氣燈管。目前用在高光強導(dǎo)標燈上面較多，氙氣燈管亮度高的特點也使得其慢慢取代鹵素?zé)襞?，成為線下行的兩種光源之一。一系列優(yōu)點使得LED成為目前吃香的光源類型。一條船要安裝多少個導(dǎo)標燈？這個要根據(jù)船體的體量來決定。導(dǎo)標燈多使用蓄電池作電源。小型燈塔已采用太陽能電池，大型燈塔則采用柴油發(fā)電機組作為主電源。燈塔在晝夜發(fā)出可識信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。上海紅色導(dǎo)標燈

上海秦威航空光電設(shè)備有限公司致力于照明工業(yè)，是一家生產(chǎn)型公司。上海秦威航空光電致力于為客戶提供良好的航標燈，航空障礙燈，太陽能障礙燈，高空障礙燈，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于照明工業(yè)行業(yè)的發(fā)展。上海秦威航空光電憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。