航標(biāo)長壽命碟態(tài)冷光源橋柱、橋涵燈主要應(yīng)用于內(nèi)河、湖泊、海上所建橋梁橋孔、橋柱，用來指引來往航行的船舶;采用超高亮度發(fā)光二極管(LED)光源，多圈LED光源板構(gòu)成燈器發(fā)光體;燈器采用單片微機(jī)控制電路，電路使用好的電子元件，主要部位采用進(jìn)口元件,能保證燈器質(zhì)量和使用壽命。透光面使用環(huán)氧樹脂灌封膠灌封,外殼為鈦鋼焊接制作成，表面噴涂耐腐蝕、防銹油漆;該燈有紅、綠、蘭、黃、白多種顏色光源供選擇。本燈器由于采用節(jié)能長壽命LED光源和單片微機(jī)組合，上海船塢橋涵燈,故該燈器具有節(jié)能可靠、高效、安全、壽命長等特點，上海船塢橋涵燈,是新一代節(jié)能助骯標(biāo)志用燈的典范，上海船塢橋涵燈。橋涵燈主要的指標(biāo)就是光強(qiáng)，熟稱亮度。上海船塢橋涵燈

智能橋涵燈是目前國內(nèi)先進(jìn)的智能產(chǎn)品。它采用單片計算機(jī)芯片通預(yù)置的控制軟件，穩(wěn)定可靠地按智能化的要求進(jìn)行工作。該燈器光源采用進(jìn)口超長壽命鎢絲燈泡（內(nèi)備6只），平時一只燈管工作，另外5只燈備用，當(dāng)工作燈泡故障后.燈器將自動切換到備用燈泡其中一只.繼續(xù)工作。燈器電路中使用光控開關(guān)控制，夜晚或多霧天氣自動開啟.白天自動關(guān)閉。群燈同步閃光采用并聯(lián)通訊方式連接各盞燈，無須同步控制箱。燈座采用鋁合金壓鑄制成，輕巧堅固、防水防腐蝕、安全方便。上海船塢橋涵燈橋涵燈高度與全部駕駛員高度差不多。

橋涵標(biāo)的中間設(shè)有1個燈器，晚上會發(fā)出定光。橋涵標(biāo)主要用來指引船舶通過橋孔，一般設(shè)在通航橋孔或通航涵閘孔迎船面的橋（閘）孔**，作用是提示橋梁高度和航道中心線位置，引導(dǎo)船舶在正確的航線上航行。航道部門高度重視，先后采取函告、電話聯(lián)系、上門宣傳等方式，積極協(xié)調(diào)指導(dǎo)干線航道橋梁權(quán)屬單位及時規(guī)范設(shè)置橋涵標(biāo)。安裝的橋涵標(biāo)電源采用太陽能板蓄電池，具有方便、節(jié)能的特點，設(shè)在通航橋梁橋孔**，夜間發(fā)光，提示船舶通航橋孔的中心線位置，提高了航道運行與橋梁應(yīng)用安全，能有效預(yù)防船舶碰橋事故的發(fā)生。

橋涵標(biāo)是中國內(nèi)河橋涵燈的航行標(biāo)志之一，設(shè)在通航橋孔迎船一面的橋梁**,標(biāo)示船舶通航橋孔的位置。引導(dǎo)船舶安全通過橋孔的橋涵燈。有三種類型：①引導(dǎo)下水的機(jī)動船通過橋孔的橋涵燈。它安設(shè)在橋梁上游一側(cè)的正中，是一塊紅色的菱形木牌。夜間在木牌前面點紅色的單面燈。②引導(dǎo)上水的機(jī)動船通過橋孔的橋涵燈。它安設(shè)在橋梁下游一側(cè)的正中，是一塊紅色的方形木牌。夜間，在木牌前面點紅色的單面燈。③引導(dǎo)非機(jī)動船通過橋孔的橋涵燈。一般不分上水下水，橋梁上下游的每側(cè)正中都安設(shè)白色圓形木牌一塊。夜間在木牌前點綠色單面燈。橋涵燈一般用于高層海上，起到警示作用，避開航行中的海上物，確保航行安全。

橋涵燈普遍應(yīng)用于港口、碼頭、橋梁、航道、水中障礙物等場合。遙控遙測橋涵燈的功能，連續(xù)采集并監(jiān)測監(jiān)控終端需要不間斷地實時進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，隨時監(jiān)測橋涵燈的工作狀況，以便在出現(xiàn)故障后可以即時報警。定時發(fā)送數(shù)據(jù)，監(jiān)控終端需每隔一段時間向中心站發(fā)送這段時間的數(shù)據(jù)信息，以便監(jiān)控中心能夠?qū)@段時間橋涵燈工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，定時發(fā)送間隔可由監(jiān)控中心設(shè)定。應(yīng)答功能，橋涵燈監(jiān)控終端能在接收到查詢指令后。適時發(fā)送數(shù)據(jù)信息給監(jiān)控中心。橋涵燈一般被分為低視距、中視距、遠(yuǎn)視距三種。上海船塢橋涵燈

從保護(hù)橋梁安全的角度，任何橋涵燈只要亮就行了。上海船塢橋涵燈

橋梁安裝了橋涵燈以后，對水上交通安全所發(fā)揮的作用毋庸置疑，但也并非完美無瑕。主要表現(xiàn)在橋涵燈光上。我們知道橋涵燈的安裝位置是在橋柱上的，其高度與全部駕駛員高度差不多，橋涵燈的直射燈光可以直接進(jìn)入駕駛員的眼睛，對駕駛員的視覺產(chǎn)生嚴(yán)重影響，看不清橋孔內(nèi)相對方向來船的情況，產(chǎn)生安全隱患或者直接導(dǎo)致水上交通事故?，F(xiàn)在大量沒有燈光處理措施的劣質(zhì)橋涵燈被普遍應(yīng)用，這種橋涵燈的亮度大，發(fā)散角大，光污染問題很嚴(yán)重，船舶駕駛員的反映也很強(qiáng)烈。上海船塢橋涵燈

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