電源調(diào)制控制方式：a、電源調(diào)制主副燈同步連接：航空障礙燈電源聯(lián)閃主燈電纜出線為四芯，棕色線和黑色線為電源線、藍(lán)色線為電源輸出線、黃綠線為接地線;副燈為三芯線，棕色線和藍(lán)色線為電源線、黃綠為接地線;把所有需要聯(lián)閃的副燈的藍(lán)色線和主燈的藍(lán)色線并聯(lián);棕色線與主燈的棕色線并聯(lián);將黃綠線接地后，只需給主燈通上電源即可正常工作。b、電源調(diào)制控制器控制方式連接：安裝時(shí)把所有副燈電源線和控制器的電源線輸出線連接在一起;將黃綠線接地后，給控制器通上電源即可正常工作。傳統(tǒng)的燈具在射程和亮度上都無(wú)法滿足需求，航空障礙燈是好的選擇。河南民用機(jī)場(chǎng)標(biāo)示障礙物助航燈光

突出于障礙物保護(hù)面之上的固定物體，應(yīng)予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用，還必須予以照明。在飛機(jī)活動(dòng)地區(qū)內(nèi)，所有車輛和移動(dòng)物體處飛機(jī)外均為障礙物，必須予以標(biāo)志，如在夜間或能見度很低的條件下使用還必須加以照明，只有只在機(jī)坪上使用的飛機(jī)維修設(shè)別和車輛可以例外。在飛機(jī)活動(dòng)地區(qū)內(nèi)的立式航空地面燈必須予以標(biāo)志，使其在晝間鮮明醒目，但立式燈具和標(biāo)記牌上不得設(shè)置障礙燈。在規(guī)定的至滑行道、機(jī)坪滑行道或飛機(jī)機(jī)位滑行通道的中線的小間距范圍內(nèi)的所有障礙物，必須予以標(biāo)志，如果這些滑行道或滑行通道在夜間使用則還必須加以照明。河北中光強(qiáng)標(biāo)示障礙物助航燈光燈具在我國(guó)部分污染較重地區(qū)或沿海地區(qū)使用上壽命是非常短的。

常用航空障礙燈：1)交流單閃障礙燈：采用交流220V電源供電，內(nèi)設(shè)光電控制自動(dòng)啟閉系統(tǒng)，單閃控制，電光源的有效光強(qiáng)可為中光強(qiáng)，也可為高光強(qiáng)。安裝接線簡(jiǎn)便靈活。2)交流聯(lián)閃障礙燈：采用交流220V電源供電。電光源的有效光強(qiáng)可為中光強(qiáng)或高光強(qiáng)。此型號(hào)燈不能單獨(dú)使用，要與聯(lián)閃集中控制器配合使用。可作為高大建筑物安全標(biāo)志，顯示其整體輪廓。3)交流景觀聯(lián)閃障礙燈：采用交流220V電源供電。該燈實(shí)現(xiàn)了軟起動(dòng)。緩閃爍的功能，閃光明亮柔和。本燈與前述中或高光強(qiáng)閃光障礙燈配合使用，夜晚可使建筑物整體輪廓可視性更強(qiáng)。該燈有效光強(qiáng)為2*10(4次方)-4*10(4次方)cd。閃光頻率為10次/min。(3)安裝技術(shù)處理措施。

航空障礙燈的設(shè)置需要標(biāo)志出障礙物的比較高點(diǎn)和邊緣(即視高和視寬 )，要體現(xiàn)出障礙物的輪廓。不論哪種障礙燈，其在不同高度的障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個(gè)方位都能看到該物體或物體群輪廓，并且考慮障礙燈的同步閃爍，以達(dá)到明顯的警示作用。外形廣大的建筑群所設(shè)置障礙燈應(yīng)能從各個(gè)方面看出物體的輪廓 ,水平方向也可參考以45m左右的間距設(shè)置障礙燈。判斷新建建筑是否需要設(shè)置航空障礙燈，這不僅與建筑的高度有關(guān)，還與建筑所處環(huán)境密切相關(guān)。若是建筑剛好處于航空限高區(qū)域，那么不達(dá)標(biāo)的小高層，甚至是多層建筑都需要設(shè)置航空障礙燈，具體在規(guī)劃報(bào)建時(shí)相關(guān)民航和空軍部門會(huì)提出明確要求。較大范圍的戶外作業(yè)多具有危險(xiǎn)性，照明就顯得很重要。

航空障礙燈如何設(shè)置，一棟高樓建筑航空障礙燈該如何設(shè)置，一共需要多少個(gè)航空障礙燈，一棟樓需要設(shè)置多少層，一層需要設(shè)置多少個(gè)航空障礙燈。航空障礙燈在出廠前，光控探頭處都會(huì)采用防水膠布進(jìn)行封貼，因此，在安裝完成之后，必須拆掉防水黑膠布，讓光控探頭正常工作。航空障礙燈設(shè)置的主要目的是為了標(biāo)示出高樓的整體輪廓，主要是突出樓體的可視寬和可視高。因此，在進(jìn)行障礙燈設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要依照2015年航空障礙燈規(guī)范對(duì)樓層進(jìn)行設(shè)計(jì)，在標(biāo)示出樓體整體結(jié)構(gòu)的同時(shí)，不得對(duì)周圍居民的正常生活造成影響，如光污染等等。航空障礙燈為GPS衛(wèi)星無(wú)線控制航空障礙燈需要在室外搜尋衛(wèi)星信號(hào)大約一分鐘方可正常工作。韋爾航空障礙燈價(jià)格

航空障礙燈安裝在機(jī)場(chǎng)塔樓、機(jī)場(chǎng)周邊的高出周圍地面的障礙物之上。河南民用機(jī)場(chǎng)標(biāo)示障礙物助航燈光

航空障礙燈該燈分平臺(tái)式裝置和側(cè)式裝置兩種固定方式，即可在平臺(tái)上安裝，也可在避雷器上安裝。平臺(tái)式安裝方法：由底板4個(gè)孔，用M10X40螺栓固定。側(cè)式安裝方法：將燈直接裝置避雷器等圓柱形物體上，由兩條10圓鋼夾上下固定。裝置使用前，將開關(guān)打到開的位置上。裝置時(shí)使長(zhǎng)方形太陽(yáng)能極板面對(duì)太陽(yáng)，將太陽(yáng)能航空障礙燈放在可充分接受到陽(yáng)光的地方。若太陽(yáng)能航空障礙燈不亮或光弱時(shí)，可將太陽(yáng)能航空障礙燈放在太陽(yáng)光下照射4小時(shí)，即可閃亮。如果長(zhǎng)時(shí)間保存，應(yīng)將太陽(yáng)能航空障礙燈放在干燥低濕的地方，每三個(gè)月將太陽(yáng)能航空障礙燈取出放在太陽(yáng)光下照射三天。河南民用機(jī)場(chǎng)標(biāo)示障礙物助航燈光

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